麋鹿测试82.3km/h,星途TX底盘表现令法系品牌黯然失色

火山club 0

最终成绩出来了!82.3公里每小时,说到这相信应该有不少小伙伴知道角师傅这篇文章要说什么了。

麋鹿测试82.3km/h,星途TX底盘表现令法系品牌黯然失色-第1张图片

没错!82.3公里每小时的速度是星途TX超能四驱版的麋鹿测试成绩,怎么样?有没有达到某些人的预想值?至少会让某些品牌感到紧张,尤其那位说中国没有麋鹿的领导,脸热不热?

麋鹿测试82.3km/h,星途TX底盘表现令法系品牌黯然失色-第2张图片

6月5日,这是星途TX超能四驱版上市的日子,上市前当天星途组织了一场麋鹿测试体验,有专业车手、有车评人,也有技术工程师等等。此前,职业车手陶鹏飞用星途TX超能四驱版跑了个95公里每小时麋鹿成绩,瞬间让圈内沸腾,随后他表示,测试规则采用的是CCPC标准,而本场测试,使用的是国际标准,也就是可查的“ISO3888-2”标准。

麋鹿测试82.3km/h,星途TX底盘表现令法系品牌黯然失色-第3张图片

麋鹿测试对于场地、温度、车辆以及车手都有较高的要求。角师傅通过前方了解到,苏州气温还不错,场地路面略微糟糕,车辆状况似乎不太稳定,测试手大概有10多人,涵盖有专业车手、车评人、技术工程师等,算是人群比较全面了。

麋鹿测试82.3km/h,星途TX底盘表现令法系品牌黯然失色-第4张图片

经过多次尝试,星途TX超能四驱版向着85公里每小时的速度进行挑战,车手陶鹏飞几乎要拿下这一时速,但还是碰到了锥桶,很遗憾。通过现场其他测试员表述,参与测试车辆的情况似乎不太稳定。不过,最终成绩还是得到了82.3公里每小时,可以说实属不易。如果你觉得角师傅说的不可信,没关系,整场活动有全网直播,整个测试过程多角度、全方位进行监控,更有无人机现场跟拍,所以不存在作弊以及后期视频剪辑等嫌疑。如果说影响成绩最大因素,角师傅个人觉得就是现场测试人员传递的车辆状况问题。

麋鹿测试82.3km/h,星途TX底盘表现令法系品牌黯然失色-第5张图片

麋鹿测试82.3km/h,星途TX底盘表现令法系品牌黯然失色-第6张图片

麋鹿测试的最终目的不是评判一款车的好与坏,而是展示一款量产车底盘调校是否用心。作为SUV车型本身车高、重心高。在出现紧急情况避险时,势必比相近长度、宽度的轿车姿态调整反应要逊色一些。目前全球范围麋鹿测试中,SUV车型成绩最好的是雪铁龙C5 Aircross,是2020年测试的,当时成绩为81公里每小时。而星途TX超能四驱版的82.3公里每小时的成绩甚至比跑车中梅赛德斯AMG GT S还要出色。

麋鹿测试82.3km/h,星途TX底盘表现令法系品牌黯然失色-第7张图片

星途TX超能四驱版基于奇瑞星途最新M3X火星架构,相比较TXL,TX由于车身短了、轴距短了,操控更加灵活。优秀的底盘调校、四驱调校以及轮胎选用得当,铸就了星途TX超能四驱版获得麋鹿测试最佳成绩。

麋鹿测试82.3km/h,星途TX底盘表现令法系品牌黯然失色-第8张图片

星途TX超能四驱版此前已经公布了预售价,一共三款配置,预售价区间13万-15万,作为一款15万元级SUV车型,星途TX超能四驱版这次在营销上算是做得非常成功了,至少陶鹏飞自测的95公里每小时麋鹿测试成绩,以及这次按照国际标准进行的82.3公里每小时麋鹿测试成绩,的确将新车底盘调校推向了新高度,至少后续谈资中,华系品牌也有一款能实打实与法系底盘“干仗”的车型了。

标签: 星途tx超能四驱版底盘

发表评论 (已有0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~