预算30万,Model 3比较香,还是比亚迪汉EV?答案简单

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当预算30万,我认为没有太大必要纠结特斯拉Model 3和比亚迪汉EV,这个题其实比较好解。

其一,30万,买不到Model 3的Performance高性能全轮驱动版 ,只能选标准续航后驱升级版,而比亚迪汉EV三个配置均可选,包括顶配的四驱高性能版旗舰型 ;

其二,Model 3属于B级车,而比亚迪汉EV属于C级车;

其三,比起特斯拉,比亚迪更了解中国消费者想要什么,细节方面更容易满足消费者需求;

其四,最近特斯拉“高调”的露出,让大家对它有了一些理性的看待。

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但大家之所以纠结,主要是因为两个品牌的品牌调性不同,因而市场给到的审视眼光也不同。如果是特斯拉的死忠粉,建议您换个频道,毕竟你更看重的不见得是车本身。如果不是特斯拉的死忠粉,又想买一个30万能拿下,综合素质还不错的新能源车,比亚迪汉EV就在考虑范围之内。

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【Model 3】

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【汉EV】

在这里我们不比造型,毕竟两者的外观设计各有千秋,都代表了一种时尚。更何况颜值这种东西,最后下结论的还是消费者自己。因此,我们来看看其他对比。

空间和舒适:汉EV坐着柔软且宽敞

尺寸的差异从开头就提到了,毕竟两者定位不同,他们只是在价位和需求上有一些同台PK的可能。

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按照中国消费者买大不买小的习惯,那么比亚迪汉EV就显得比较突出一点。从之前体验来看,比亚迪汉EV可以在后排随便翘二郎腿,但是Model 3相对要拘谨一些。

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从座椅的包裹性和座椅的柔软程度来说,Model 3相对要偏硬一些,汉EV服帖性更好,填充物也比较软,而且选用的真皮,其触感也更上乘。值得一提的是,汉EV带座椅通风,对于即将炎热起来的夏天,这个功能带来的舒适优势就出来了。在顶配版本,汉EV的后排还可以选装按摩功能,要比Model 3更能照顾家人,甚至有了一点商用的气质。

配置:必要性配置汉EV丰富,Model 3电动尾门讨喜

安全配置方面,比亚迪汉EV会多出膝部气囊、被动行人保护、道路交通标识识别、道路救援呼叫,安全带未系提醒也从Model 3的前排上升为全车。

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驾驶辅助方面,比亚迪汉EV的360度全景影像比单纯的倒车影像得到的信息支持更多,然后汉EV还提供了倒车车侧预警,更全面一些,并配有自动泊车入位功能加持。

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30万的预算,Model 3的运动套件就不要想了哈,那么大家处在同一起跑线。其他外部配置整体来说,Model 3要更讨喜一些,比如年轻人更喜欢的无框车门、电动尾门它有提供,但汉EV没有。然后无钥匙进入,Model 3是全车都可以做到,但比亚迪汉EV只能满足前排。

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内部的一些配置,汉EV有比较明显的优势。Model 3作为新兴产品拥有较多颠覆性的技能,它改变了很多用车习惯,而汉EV是中国传统车企打造而来,所以保留了很多燃油车的用车习惯,比方说采用了12.3英寸的液晶仪表盘来避免扭头带来的风险,行车信息也更清楚明了一些。中控大屏,尺寸上汉EV有微弱优势,比较特别的就是可旋转。因为汉EV的天窗可开启,所以在语音控制方面也多一个天窗控制。

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【Model 3】

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【汉EV】

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【汉EV】

此外,在更了解中国消费者需求的情况下,后排控制多媒体、后排隐私玻璃、后排独立空调、PM2.5过滤、空气净化器、负离子发生器等,比亚迪汉EV也提供了。

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续航:里程焦虑两车均不算大

先抛个质保问题,如果30万,一个整车质保是四年或8万公里,一个是六年或15万公里,那么谁更讨喜?电池方面,一个八年或16万公里,一个首任车主不限年限和里程,会更想选谁?

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然后我们说下续航问题,Model 3标准续航后驱升级版NEDC续航里程为468km,汉EV则提供了605km和550km可选,从里程焦虑上来看,汉EV会相对放心一点。在电池方面,针刺不起火的刀片电池得到了很多好评。

充电问题来说,有了V3超充的特斯拉,采用及时补电的方案,15分钟可以增加200km的续航,汉EV的快充,42分钟,可以充到80%,各有各的优势,不过从等待时长来说,特斯拉要科学一点点。

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驱动方面,Model 3标准续航后驱升级版采用的是后轮驱动,使用的是特斯拉研发的永磁同步电机,其拥有202kw/404N·m的动力储备。汉EV两驱版采用的是前驱,拥有163kw/330N·m的动力储备,四驱版则采用双电驱动,拥有363kw/680N·m的动力储备。所以在零百加速表现上,Model 3标准续航后驱升级版要优于汉EV两驱版车型,又在四驱版车型PK中占不到便宜。

实话说,在特斯拉频繁爆出热门事件的当下,反而不推荐大家过度追求速度,作为家用车,电车超车已经秒了很多燃油车型了,在市区驾驶,也不用过分追求速度,更希望大家放下追逐,保持着敬畏之心,把安全放在第一位。

写在最后:如果大家不是抱着非苹果手机不可的心态,那么在汽车行业,我相信大家会给其他车型一个机会,无论是比亚迪汉EV也好,小鹏P7也罢,或者是蔚来即将落地的ET7,根据自己的需求,全方位去体验感受,最后下结论做选择。

标签: byd新能源汽车与特斯拉

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