量产在即!比亚迪将推新款中大型SUV,综合续航1000km?

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一说到概念车,或多或少都让家觉得遥不可及,甚至有些概念车基本和量产车毫不沾边。事实上,概念车并不是真正投入生产面向消费者的汽车,而是一种介于未来和现实之间的产品。这类产品的设计大多都过于大胆、超前;且成本更高,还需要各种先进的科技技术堆叠,这也导致概念车在一定程度上很难实现大量生产。但概念车也有它存在都意义,除了是车企造车实力的一种彰显;更大程度上还为了后续量产车的开发研究和试验做铺垫,简单来说就是为量产车提供造型、架构、技术等等方面的一款样机。

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作为一直备受关注的自主品牌,近年来比亚迪可谓是脱胎换骨,无论在技术领域还是外观设计,甚至是品牌形象上都有着巨大都突破,而这些方面的突破在前不久发布的比亚迪X DREAM概念车上也显露无疑。

比亚迪X DREAM概念车定位于一款中大型混动SUV,其内部代号为“SK2H”,而量产车型最快将于今年下半年上市。

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外观方面,比亚迪X DREAM概念车采用了最新的龙颜设计语言,同时还新融入了中国结设计元素,搭配比亚迪全新LOGO标志,极具辨识度。超大尺寸的前进气格栅边角造型更圆润,中网内部还采用了条纹状的设计,搭配上车头两侧造型犀利的“龙眼”大灯,造型新颖且犀利的同时还带来极强的视觉冲击力,非常符合概念车的定位。

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车身侧面,流畅动感腰线从车头一直延伸到车尾,让原本修长的车身看上去更显大气,同时还加入了对开式的无窗框车门以及刀削造型的轮毂设计,并且轮毂还将采用不同颜色做涂装效果,个性十足。值得一提是,前大灯和后尾灯都向车身侧面进行了延伸都处理,分别延伸到了前后车门位置,新颖的设计让侧面车身的视觉效果直接“拉满”。

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车尾造型相对就比较稳重,运用了大量平直的线条和折角设计,再搭配上时下较为流行的贯穿式尾灯,灯腔内部还采用了中国结的光源造型,稳重又不乏时尚感。

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内饰部分,新车整体设计灵感源自“山水”的理念,蓝色加白色的内饰配色看上去清新又高级;整个中控台并没有过多复杂的设计,柔和的线条设计以及木纹材质都点缀,让整个内饰犹如一幅完整的山水画。除此之外,比亚迪经典的可旋转中控大屏也没有缺席,全液晶仪表盘搭配上悬浮式中控大屏以及副驾位置的液晶屏,三屏联动的设计让整个车内科技感十足。

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动力方面,新车预计将搭载DM混动总成,由1.5L发动机+电机组成。其综合续航可达1000KM,百公里加速仅需2.9秒,同时或将搭载比亚迪自主研发的刀片电池,并支持800v高压闪充技术,充电5分钟即可得150KM的续航里程。

虽然目前新车还是处于概念车阶段,但从其产品定位以及动力性能方面来看,实力不容小觑;再加上比亚迪在线的“龙颜”造型和一流的硬件技术加持,相信新车将有着不错的市场竞争力。至于量产版车型还将带来哪些惊喜,不妨期待一下。

标签: 比亚迪新大型车

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